胎不會主動對車主說“我撐不住了”,但車主可以靠自己的觀察和觸摸,去判斷輪胎是否到達需要更換的程度。
1.胎面損耗接近磨損標記 任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6 mm(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標記高度為2.4 mm。 有的車主認為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光了仍可繼續(xù)用,這樣的舊輪胎其實是十分危險的:當遇上濕滑路面時,胎面花紋無法將其下方的積水完全排出,很容易形成“水滑”現(xiàn)象,導致車輛失控。
2.輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況 在日常用車的過程中,輪胎或會被異物扎到,或不小心撞到路牙,這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,有鼓包的輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況,車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎,及時更換。
什么是簾子線? 簾子線是織造簾布的經(jīng)線材料,也用作輪胎、運輸帶、傳動帶等橡膠制品的增強材料,主要應用在輪胎上。簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等,其性能各不相同。不同種類的汽車輪胎,會根據(jù)性能要求以及成本等因素,選擇不同材料的簾子線。
3.輪胎年限到期 即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的維護如何到位,輪胎使用時間長了,也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過這個年限,輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化,繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性,繼續(xù)使用的話會導致胎面變形,存在爆胎風險。
所以,就算老化的輪胎看上去并沒有嚴重的磨損,車主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專業(yè)輪胎店檢查輪胎狀況,以確定是否更換新輪胎。
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